در 13 ژوئیه، کمیسیون اروپا رسماً اقداماتی را برای تقویت قابلیت بازیافت در صنعت خودرو پیشنهاد کرد که طراحی، تولید و دفع خودروها را پوشش می‌دهد.این اقدام، دستیابی اتحادیه اروپا به اهداف زیست محیطی و آب و هوایی خود را تسریع می بخشد و در عین حال رقابت پذیری در بازار واحد اتحادیه اروپا را تقویت می کند و به اتحادیه اروپا کمک می کند تا چالش های مربوط به تحول مداوم صنعت خودرو را برطرف کند.

صنعت خودرو یکی از صنایعی است که بیشترین منابع را به خود اختصاص داده است.صنعت خودرو در اروپا 10 درصد از کل مصرف پلاستیک را به خود اختصاص می دهد که معادل 6 میلیون تن در سال است.علاوه بر این، صنعت سهم قابل توجهی از تقاضا برای فولاد (17٪، تقریبا 7 میلیون تن در سال)، آلومینیوم (42٪ برای تمام تجهیزات حمل و نقل، تقریبا 2 میلیون تن در سال) و مس (6٪ برای خودرو) را به خود اختصاص داده است. قطعات).برقی شدن خودروها باعث افزایش بیشتر تقاضا برای مواد خام کلیدی مانند خاک های کمیاب می شود.در اروپا، سالانه بیش از 6 میلیون خودرو اسقاط و به عنوان زباله در نظر گرفته می شود.جابجایی نادرست وسایل نقلیه در پایان عمر مفید آنها می تواند باعث آلودگی و هزینه بر باشد.ارزیابی های اخیر نشان می دهد که بهبود پایداری تولید و دفع وسایل نقلیه ضروری است.برای دستیابی به اهداف اقلیمی و انعطاف پذیری اتحادیه اروپا، تولید خودرو باید مسیری پایدار و کربن زدایی را طی کند و وابستگی به منابع اولیه را کاهش دهد.چگونگی پایدارتر و بازیافت خودروهای جدید برای پرداختن به وابستگی به منابع، کاهش اثرات زیست محیطی، و ترویج استفاده مجدد و بازیافت در پایان عمر وسیله نقلیه بسیار مهم است.

در اوایل سال 2019، در قرارداد سبز اروپا، کمیسیون اروپا هدف تسریع انتقال به سفرهای پایدار و هوشمند را مطرح کرد.انتشار گازهای گلخانه ای تولید شده توسط حمل و نقل، 1/4 از انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد و نسبت آنها همچنان در حال افزایش است.به منظور دستیابی به هدف بی طرفی آب و هوا، مالکیت وسایل نقلیه با انتشار صفر و کم آلایندگی اتحادیه اروپا تا سال 2025 به 13 میلیون وسیله نقلیه خواهد رسید که به تقریباً 1 میلیون پمپ بنزین و شارژ عمومی نیاز دارد.تا سال 2050، صنعت حمل و نقل همچنان نیاز به کاهش 90 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای دارد.تحقق حمل‌ونقل پایدار به معنای اولویت دادن به مصرف‌کنندگان و ارائه روش‌های حمل‌ونقل مقرون‌به‌صرفه‌تر، در دسترس‌تر، و سالم‌تر و تمیزتر است تا جایگزین عادات سفر آنها شود.در برنامه اقدام اتحادیه اروپا برای اقتصاد دایره ای جدید در مارس 2020، کمیسیون اروپا پیشنهاد اصلاح مقررات مربوطه در مورد وسایل نقلیه اسقاط شده، با تمرکز بر ارتباط مسائل طراحی با درمان خودروهای اسقاط شده، و در نظر گرفتن تحمیل مقررات اجباری بر محتوای اجزای بازیافتی را داد. بر روی مواد جزء خاص برای بهبود کارایی بازیافت.

مقررات جدید پیشنهادی همه جنبه‌های وسایل نقلیه، از طراحی، عرضه به بازار تا فرآیند دفع نهایی در صورت اسقاط را در بر می‌گیرد:

1. بهبود طراحی چرخه وسایل نقلیه برای تسهیل استفاده مجدد و بازیافت مواد، قطعات و اجزاء.

2. اطمینان حاصل کنید که حداقل 25٪ از پلاستیک مورد استفاده برای ساخت وسایل نقلیه، پلاستیک بازیافتی است (که 25٪ آن از وسایل نقلیه بازیافت شده است).

3. بازیافت مواد خام بیشتر و با کیفیت بهتر، از جمله مواد خام کلیدی، پلاستیک، فولاد و آلومینیوم.

4. اطمینان حاصل شود که سازندگان مسئولیت مالی وسایل نقلیه را در صورت تبدیل شدن به زباله بر عهده می گیرند، بودجه مناسب برای دفع اجباری وسایل نقلیه اسقاط شده را فراهم می کنند و به بازیافت کنندگان انگیزه برای بهبود کیفیت می دهند.

5. ارتباطات